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南昌象湖隧道项目

南昌象湖隧道项目

本工程采用800mm厚的TRD搅拌墙,墙深至强风化泥质粉砂岩,全长1620米,深度为9.5-12米之间,所有施工作业都在象湖中心,需要铺设施工便道,地下水比较丰富,地下卵石和圆砾较多,尽管施工环境复杂,但最后成墙效果良好!
609管支撑的应用

609管支撑的应用

609管支撑应用广泛,可以应用于民用基坑、隧道以及地铁等项目,支撑效果良好!
609管支撑的应用

609管支撑的应用

609管支撑应用广泛,可以应用于民用基坑、隧道以及地铁等项目,支撑效果良好!
天津鲁能-绿荫里项目

天津鲁能-绿荫里项目

该项目地下室基坑周长约为1280m,占地面积约88000m2,深度为37米,墙宽为800mm,现场施工条件良好,场地平整,但施工的地质条件不太好,施工切割比较困难,地下23-28米和33-37米两段的地质较硬(标贯试验击数N为33-67)。
预应力装配式组合钢支撑

预应力装配式组合钢支撑

由于受到了各方面的因素,比如恶劣天气等影响,基坑在开挖过程中如果有了需要加固的变形,预应力型钢组合内支撑可以立即在场地内利用组合构件增加支撑。增加的支撑可以立即发挥作用,将变形控制在容许的范围。型钢组合构件可以根据基坑变形的需要,随时组装,控制基坑变形和坍塌的风险。
支撑构件拼装成功案例

支撑构件拼装成功案例

支撑构件属于定型部件,可以重复使用,节约费用。上图为支撑构件在现场进行拼装。
拱墅区上塘单元G02-R21-01项目

拱墅区上塘单元G02-R21-01项目

拱墅区上塘单元G02-R21-01项目基坑。该项目自3月底安装钢围檩;一个月后的4月22日,西北角、东北角均架设好支撑,土方开挖向基坑的中部延伸。左图是基坑西北角支护施工开始一个月时的照片。右图:5月22日,基坑的西北角支撑完成了任务。工程施工人员开始拆除支撑。该局部支撑施工到开挖结束,拆除围护,用时仅2个月。
三立时代广场

三立时代广场

三立大厦位于杭州市下城区,绍兴路北侧,善贤录西北侧,上塘河东南侧,总用地面积21300平方米,场地土性主要分布为粘土层,淤泥质土层、粉土、中砂地层,地面下至10m左右分布一层粉质粘土俗称老粘土,在钻入该层时,钻头极易糊钻,以致钻头不能有效切削土体,搅拌不均匀,导致下钻缓慢。
运河宾馆

运河宾馆

运河宾馆位于杭州拱墅区拱宸桥东,金华路和舟山路交叉口,金华路东侧,全场分布淤泥质粉质粘土,黑色、灰色,流墅层面上可见薄层粉土,含少量朽木等腐殖质,属高压缩性土,切面光滑,干强度高,韧性高,在淤泥土层施工搅拌成桩和型锅插入均优于其他土层,但淤泥搅拌桩相比粉沙土搅拌桩强度稍差。
西溪时代商业中心

西溪时代商业中心

留下商贸城地处于留下西溪路北侧,留下镇政府东面,全场分布风化岩层,棕红、紫、红色,岩石风化强烈,残余结构尚可辨认,岩石已风化粘土状,粉砂质结构,岩芯易碎,砾砂、块石中含粘性土,含水不多,当三轴钻机进入风化岩层时,极易发生钻机因动力不足以致岩体不能切碎,钻机无法下钻。
天际大厦

天际大厦

天际大厦工程位于天目山路南侧,玉古路西侧,占地面积11270平方米。场区地下水属上部孔隙性潜水,埋藏浅、浅部粉质粘土,淤泥质粉质粘土赋水性较差,土层渗透性较差,中部为砂砾、圆砂层,稍密-中密,岩性为石英砂岩,砂质胶结,其余为砂及少量粘性土。钻机在钻入碎石土层后,钻杆摇晃剧烈,且易发生偏钻,下钻困难,且型钢不易插入。
东杭大厦

东杭大厦

杭州东杭大厦工程位于钱江新城森林公园边,地址情况根据钻探揭露资料分析主要分布为粘质粉土、砂质粉土、粉质粘土,其中灰色砂质粉土俗称铁板砂,土状颗粒细小、土性不稳,暴露在空气中一段时间,土体坚硬铁锹难易挖动。在铁板砂层中施工,下钻相当缓慢,极易磨损钻头。
庆春路过江隧道

庆春路过江隧道

庆春东路过江隧道江北为钱江新城,垂直穿越钱塘江,底层主要为填土,砂质粉土,粉沙夹粉土,粉质粘土,潜水主要赋存于场内浅部填土及其下部粉、砂性层内,特别是表层填土层,透水性极强,由于地层属于高水位强渗透地层,工法桩施工时易渗浆,漏浆,易造成断桩,成桩困难。
下沙智格商业大楼

下沙智格商业大楼

工程位于下沙镇智格村,基坑开挖深度为7.10m-9.00m,采用TRD工法桩(内插型钢)结合钢筋砼内支撑的围护形式,是国内首次使用TRD工法内插H型钢做围护的工程。
台州路步行街

台州路步行街

工程基坑为长条形,尺寸为350m*53m,综合情况非常适合TRD工法施工,施工效率高、TRD城墙墙体强度高。
南昌中央广场

南昌中央广场

工程位于南昌市赣江边红谷滩新区,下设三层地下室,基坑开挖深度达到18m,设计要求止水帷幕进入中风化岩1m。采用TRD工法桩(内插型钢)结合钢筋砼内支撑的围护形式。
华润万象城

华润万象城

工程位于杭州钱江新城,地处钱塘江江边,下设三层地下室。开挖深度为17.90m-19.40m,采用的是钻孔灌注桩加TRD工法止水的围护形式。
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